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Identification of Frequencies and Track Irregularities of Railway Bridges Using Vehicle Responses: A Recursive Bayesian Kalman Filter Algorithm

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/(asce)em.1943-7889.0002140.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10685789
  • Publié(e) le:
    13.08.2022
  • Modifié(e) le:
    13.08.2022
 
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